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技術

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北京中外運物流倉RFID系統項目

項目實施年份:

施工地點:

項目周期:0個月

工程規模描述:

 一) 項目背景

為了實現中外運數字化轉型的目標,提升倉儲業務自動化和數字化水平,中國外運股份公司科技創新部擬以自動化需求為驗證場景,在滿足倉儲日常需求的基礎上,驗證物聯網和人工智能相關技術能力,為倉儲業務的柔性自動化、快速部署和復制提供儲備能力。

項目設計目標包括但不限于:

實現線下操作自動化和可視化,作業質量可控;

實現倉庫管理數字化,資源的合理配置,未來可以通過后臺大數據分析,為經營決策提供準確數據支持;

提高生產效率,降低人工成本;

提升客戶體驗,實現到港貨物全程跟蹤;

通過與SinoWMS對接,未來可以為客戶提供可復制的物流供應鏈解決方案。

二) 項目建設目標與思路

本項目旨在華北空運RFID技術選型基礎上,實現如下功能目標:

貨物及貨架的自動識別、自動核對、報警提示,提高貨物操作的準確率,規避錯提貨物的風險;

自動記錄操作環節,減少操作人員操作量,去除手工單,提升工作效率;

提供多人操作模式,通過系統自動記錄并核對,避免錯誤發生;

通過貨物接收過程實時監測及存檔,實現庫房貨物出入庫管理;

升級現有辦公區域無線網絡系統,實現業務與辦公管理的數據隔離;

增加本地應用服務器,實現本地化管理,提升工作效率;

通過數據分析,實現庫房運行流程的精細化管理。

項目采用&ldquo;統一規劃、分布實施&rdquo;的建設步驟,首先完成系統基礎硬件集成部分的建設,其次完成業務軟件的開發與應用,最后完成新技術應用與系統對接部分的建設。

三)設備部署

本系統中,叉車負責貨物的流轉,因此,通過對叉車的升級改造,使叉車具備RFID的數據采集能力,并將貨物實物信息與貨物標簽信息建立關聯關系,實現貨物在倉庫流轉過程中的信息跟蹤與管理,結合庫存位置信息標簽,實現智能化的倉儲管理應用。

3.1.1叉車

對庫區內負責轉運貨物的叉車安裝RFID讀取系統和工控電腦。

RFID讀取系統包括讀寫器設備和天線設備,固定安裝在叉車臂上,負責RFID數據的采集。

工控電腦(或其他)安裝在叉車司機駕駛室內。工控電腦上運行RFID倉儲管理系統,通過WIFI實時與后臺完成數據交互,并通過藍牙以無線的方式與RFID讀取系統中的讀寫器進行數據傳輸。

RFID倉儲管理系統主要是結合客戶對倉儲管理的需求開發的應用系統,并集成對RFID讀寫器的控制接口,通過調用API函數,以藍牙方式,控制RFID讀寫器完成讀寫卡操作,讀寫器采集到標簽數據后再通過藍牙返回給工控電腦中的倉儲管理系統,系統根據特定的解析協議,完成對數據的解析,獲取到系統想要獲取的標簽信息。

系統推薦使用工控電腦,通過工控電腦可以更好的指導叉車司機的作業,更直觀的了解實時作業狀態,并且可以通過工控電腦實時下達操作指令,更靈活,更智能。

3.1.2貨物標簽

貨物在達到倉庫時,即賦予RFID標簽,RFID標簽關聯貨物的全部信息。

標簽可以選擇不同的封裝,以更好的適合在貨物上的安裝,即保證不會被輕易損壞,同時,也要確保叉車無論從哪個角度叉起托盤,都能保證標簽被有效讀取到。同時,應利于循環使用。

3.1.3貨架

每一個貨位前安裝貨位標簽,實現與該位置貨架信息的綁定。第一層貨位標簽需安裝在地面上,故使用地埋標簽。第一層往上貨位使用抗金屬標簽。

3.2系統流程

中外運RFID物流倉管理系統本著統籌規劃,分布實施的原則,第一期將主要在庫內實施出入庫及移庫的智能管理。

流程簡圖 :

3.2.1入庫

叉車司機叉起裝好貨物的托盤,進行入貨位操作。在操作過程中,RFID叉車讀寫器讀取到當前貨位的標簽,入貨位操作完成,即將貨物信息與貨位標簽信息進行綁定,相關信息通過無線網絡傳送到后臺WMS。

3.2.2出庫

叉車開到指定貨架前,先讀取貨架標簽,叉車電腦進行判斷并提升司機是否在該貨架內出貨,是,則提示司機叉取貨物,否,則再次提示司機前往指定貨架裝貨。叉車叉取正確的托盤貨物后,完成出庫,系統自動將出庫貨物與出庫貨位信息通過無線網絡發送到后臺WMS。

3.2.3移庫

叉車執行移庫操作時,叉車司機在貨位前叉取托盤后離開當前貨位,系統記錄貨物離開貨位的時間并上傳系統。當叉車司機將該貨物入庫到新的貨位的時候,叉車讀寫器讀取到新的貨位標簽,完成與托盤標簽的綁定后,將貨物的移庫信息在系統中自動更新,自動生成新的庫存信息。

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